台车式加热炉是加热炉系列中最常见的一种加热设备，台车式加热炉的结构简单，比较通用，而且操作容易，适合于钢铁、石油、化工等多个产业。

　　台车式加热炉的结构一般是由辐射室、对流室及烟囱组成。辐射室也就是燃烧室，将燃料放进辐射室进行燃烧产生高温，以对传播热的方法持续将局部热量传给对流室炉管内活动着的油品。然后通过对流室和烟囱将油品和烟中的热量进行吸收，传递给产品。

　　台车式加热炉的组成包括加热炉本体和余热回收系统。余热回收系统中有一个空气预热器,空气预热器是又由非冷凝式空气预热器和冷凝式空气预热器两段组成。 余热回收系统中另设有冷凝液收集池,引风机和鼓风机,冷凝液收集池直接设在冷凝式空气预热器下方,冷凝液收集池与引风机相连接,鼓风机与冷凝式空气预热器 相连.使用本发明所提供的加热炉,其加热炉的排烟温度可降低到100℃左右,实现烟气中含酸水蒸气的部分冷凝,且在回收烟气低温显热的同时,能回收部分含 酸水蒸气的汽化潜热,进一步提高加热炉热效率,节约能源。

　　台车式加热炉的余热回收系统是要是由一个烟囱完成,加热炉本体内设置有烟囱档板，加热炉本体于烟囱档板下方设置有高温烟气出口,这样烟中的热量就会被烟 囱进行二次吸收，提高台车式加热炉的效率。余热回收系统中还有一个空气预热器,空气预热器是由非冷凝式空气预热器和冷凝式空气预热器两段组成,非冷凝式空气 预热器上设置有非冷凝式空气预热器烟气入口,非冷凝式空气预热器空气出口,非冷凝式空气预热器烟气出口和非冷凝式空气预热器空气入口,内部设有非冷凝式空 气预热器调节档板,非冷凝式空气预热器烟气入口通过高温烟气管道与加热炉本体上的高温烟气出口相连。台车式加热炉的预热收回基本就是靠着2个空气预热器完 成，然后将这些热量传回物料，进一步提高台车式加热炉的热效率，节省能源